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都會有書的大綱介紹與作者介紹
這是我選書的兩大重點!
畢竟從書名中，其實是很難完整了解書中在講些甚麼
而這本熱量控制便利餐，看過相關大綱與作者背景
真的佩服這個作者的經歷，沒想到誤打誤撞，選到一本這好的書!
在這篇文章中
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說明：
描述：
■ 讓你家路口的便利商店為你的熱量把關！
台灣便利商店密度為全球第一，可能你家路口就有兩、三間！而便利商店的【博客來德奧哲學推薦書單】可食商品上百種，每樣都有營養熱量標示，對有熱量控制需求的人，一定要好好利用這麼方便的購物環境，跟著《熱量控制便利餐》，開始你的便利熱量控制生活！
■《熱量控制便利餐》讓你用便利商店就買得到的食材，重新組合成自製美味低卡料理！
「只吃涼麵覺得纖維質不夠嗎？再加買個生菜沙拉吧！」這兩樣東西都是便利商店常備食物，要怎麼融合成一道美味加倍的沙拉涼麵？要控制熱量、又要美味並行，你絕對要看《熱量控制便利餐》，讓你用更方便快速的方法，變化出多種美食料理！
■《熱量控制便利餐》告訴你，怎麼用便利商店的食材，製作單人份的家常菜、一群人的主題趴餐點、以及各地異國料理！
隻身在外想念滿桌的家常菜嗎？一群朋友要來家裡，怎麼快速備好多人份的聚會餐點？想來點不同的，異國【博客來排行榜湯推薦書單】料理很麻煩嗎？以上這些問題，《熱量控制便利餐》都可以幫你解決；便利商店不僅能幫助你控制熱量，更能提供多樣菜色與功能變化喔！
■《熱量控制便利餐》就是要給你80道豐富多變的便利料理！
「請問要飯、麵，還是冬粉？」買《熱量控制便利餐》不用選擇，飯、麵、冬粉一應俱全，另外還有餃類、湯類、飲料、點心、下酒菜……，應有盡有。你絕對想不到，在便利商店架上的微波義大利麵，只要3個步驟，就可以做成口感完全不同的義式麵餅；而再普通也不過的果汁，也可以馬上做成調酒。共有80道豐富多變的料理，提供你更多營養便利的美味享受！
作者介紹
洪嘉妤
從端盤子、烹飪到製作食譜，與美食為伍已有十幾年的時間，年過三十，有個3歲多很愛逛便利商店的兒子，懷孕胖了20公斤，不靠減肥藥一年內瘦掉21公斤，
對於吃不要求豐盛，但一定要吃得很有自己的味道，把廚房當做實驗室看待，最喜歡這個加那個看看會變成什麼味道，一邊帶小孩一邊工作，所以對快速、簡單、好吃又能有營養的料理頗有心得。
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標籤註解：
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熱量控制便利餐 評比
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熱量控制便利餐 二手書
熱量控制便利餐 ptt推薦評測
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熱門推薦！
▲繼Mazda3後，老大哥Mazda6也在北美釋出改款消息，導入「G-Vectoring Control」系統。（圖／翻攝自網路）
記者鄭閎／綜合報導
MAZDA在歷經了Mazda3小改款後，老大哥Mazda6也即將跟隨著小老弟的腳步，在8月11日正式發表二度小改款的車型，除了在外觀和內裝上做了修正，配備上也同步作了更新。
▲Mazda6在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的，讓行車資訊更容易判別。
首先在外觀上，Mazda6換上了與CX-5相同的燈具，內裝則採用了與CX-9相同的新式樣三幅式方向盤，在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的，讓行車資訊更容易判別；此外在抬頭顯示器的部分，Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD，不僅判別度更高，還能與交通號誌系統結合，及時判讀交通號誌。
▲在抬頭顯示器的部分，Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD。
而工程師也特別為小改款的Mazda6進一步的提升噪音抑制，除了換上了加厚的玻璃之外，全車膠條也全面升級，來降低車輛行駛時外部所有的噪音。
動力系統維持原本的2.5升直列四缸SKYACTIV-G汽油引擎，可輸出184hp的馬力；同時Mazda6將會繼Mazda3後，成為第二部導入「G-Vectoring Control」系統的車款，讓駕駛者在過彎時，藉由電腦來判讀狀況，及時的更動變速箱和懸吊之間的合作，來獲得更好的過彎表現。
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對於吃不要求豐盛，但一定要吃得很有自己的味道，把廚房當做實驗室看待，最喜歡這個加那個看看會變成什麼味道，一邊帶小孩一邊工作，所以對快速、簡單、好吃又能有營養的料理頗有心得。
須知：
作者： 洪嘉妤
新功能介紹- 出版社：我形我塑文化
新功能介紹 - 出版日期：2007/10/03
- 語言：繁體中文
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▲繼Mazda3後，老大哥Mazda6也在北美釋出改款消息，導入「G-Vectoring Control」系統。（圖／翻攝自網路）
記者鄭閎／綜合報導
MAZDA在歷經了Mazda3小改款後，老大哥Mazda6也即將跟隨著小老弟的腳步，在8月11日正式發表二度小改款的車型，除了在外觀和內裝上做了修正，配備上也同步作了更新。
▲Mazda6在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的，讓行車資訊更容易判別。
首先在外觀上，Mazda6換上了與CX-5相同的燈具，內裝則採用了與CX-9相同的新式樣三幅式方向盤，在儀錶板右側的資訊幕也改為彩色的，讓行車資訊更容易判別；此外在抬頭顯示器的部分，Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD，不僅判別度更高，還能與交通號誌系統結合，及時判讀交通號誌。
▲在抬頭顯示器的部分，Mazda6也更新為「Active Driving Display」彩色HUD。
而工程師也特別為小改款的Mazda6進一步的提升噪音抑制，除了換上了加厚的玻璃之外，全車膠條也全面升級，來降低車輛行駛時外部所有的噪音。
動力系統維持原本的2.5升直列四缸SKYACTIV-G汽油引擎，可輸出184hp的馬力；同時Mazda6將會繼Mazda3後，成為第二部導入「G-Vectoring Control」系統的車款，讓駕駛者在過彎時，藉由電腦來判讀狀況，及時的更動變速箱和懸吊之間的合作，來獲得更好的過彎表現。
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